Nieuws over Cullera in Valencia

 Er hangen weer dreigende reguleringswolken boven de vrije plaats in Cullera valencia Spanje.

Onderstaand artikel stond afgelopen week in de krant.

Nu wil ik er als opmerking aan toevoegen dat er in de 30 jaar dat ik er kom (zie ook voorgaande blog) er al veel plannen geweest zijn om het camper gebeuren te reguleren.

Wat veel gemeente besturen niet snappen is dat je het wel kan reguleren maar dat dan de drukte die er nu is, en waarop de beslissingen gebaseerd zijn, dramatisch afnemen in aantallen.

Er is nu eenmaal een grote groep kampeer auto bezitters die niet willen betalen voor het overnachten. Ofwel houden niet van dwangcamping! Daar hebben ze geen vrijheid op willen voor gekocht vinden ze.

Let op dit zijn niet alleen Nederlanders, maar komen uit heel Europa.

Dan hieronder het bewuste artikel.

De gemeenteraad van Cullera heeft een belangrijke stap gezet in de regulering van het rondtrekkend toerisme met de oprichting van drie gereguleerde parkeerzones voor campers (ZERAC). Dit project zal het gebruik van de openbare ruimte herorganiseren en een keerpunt betekenen in de samenwerking tussen inwoners en reizigers.Het project, dat meer dan 12.000 vierkante meter beslaat aan de noordelijke ingang van de gemeente, zal 118 parkeerplaatsen bieden – waaronder invalidenparkeerplaatsen – met specifieke voorzieningen zoals afvalverwerking, elektriciteit en toegang tot drinkwater. Het systeem zal volledig digitaal zijn, met online reserveringen, geautomatiseerde toegang via kentekenherkenning en 24/7 beveiliging.

Van conflicten op de openbare weg naar een gereguleerd model

De invoering van deze aangewezen zones volgt op jarenlange spanningen als gevolg van het langdurig parkeren van campers in stedelijke en kustgebieden. De huidige gemeentelijke regelgeving bepaalt al dat deze voertuigen op de openbare weg mogen parkeren zoals elke andere auto, maar verbiedt uitdrukkelijk kamperen, gedefinieerd als het bezetten van de buitenruimte met zaken zoals luifels, tafels of afvalbakken.

Overtreding van deze regelgeving kan leiden tot boetes van maximaal € 500, met name illegaal kamperen buiten de aangewezen zones.

Met de nieuwe ZERAC's (Zones of Attention to Recreational Activities) wil de gemeente deze vraag naar recreatief gebruik kanaliseren naar gecontroleerde ruimtes, waardoor de druk op gevoelige gebieden afneemt en het stadsbeeld verbetert.

Beperkte verblijfsduur en verplichte rotatie

Het nieuwe systeem stelt een maximale verblijfsduur van 48 uur per week in deze zones vast, met een dagtarief van € 15. Het doel is om de doorstroming van bezoekers te bevorderen en langdurig verblijf te voorkomen, een van de belangrijkste zorgen van inwoners in de afgelopen jaren.

Economische impact en minder seizoensgebondenheid

De gemeenteraad benadrukt dat campertoerisme een groeiend bezoekersprofiel vertegenwoordigt, met koopkracht in lokale winkels en restaurants en minder afhankelijkheid van het hoogseizoen.

Met de nieuwe ZERAC's (Zones of Attention to Recreational Activities) wil de gemeente deze vraag naar recreatief gebruik kanaliseren naar gecontroleerde ruimtes, waardoor de druk op gevoelige gebieden afneemt en het stadsbeeld verbetert.

Met dit project stapt Cullera over van een systeem dat kamperen op openbare wegen verbiedt naar een gemengd systeem dat beperkingen combineert met alternatieven voor gebruikers. De co-existentie tussen bewoners en camperaars zal nu grotendeels afhangen van het succes van deze nieuwe voorzieningen en hun vermogen om aan de bestaande vraag te voldoen.

Dit is een Google Maps link naar het bedreigde parkeerterrein.

https://maps.app.goo.gl/mcNZj6xVGoM98D5j6?g_st=ac